进修新语|“天地好汉气,千秋尚凛然”
双节欢乐游,这些“陷阱”要绕行  中秋月饼喷鼻气渐浓,国庆欢庆氛围已经至。双节期间,人们出行、购物、娱乐活动增多,而没有法分子也乘机而动,编织各种陷阱。从子虚票务到网络造谣,收集安全伤害不容忽视。  双节高发陷阱揭秘  1. 虚假票务改签圈套-->  假期出行顶峰,机票、车票预订火爆。不法份子通过非法渠道获取搭客购票信息,发送“航班废除了、列车正点”等虚伪信息,引诱支付“改签手续费”。  警方提醒:收到此类信息,务必经过进程航空公司、铁路民间APP或客服热线核实,没有点击生疏链接。  2. 网购退款欺骗  各年夜电商平台匆匆销静止琳琅满目,不法分子冒充电商客服,以“商品品质题目问题”“定单出错”为由,疏导添加社交账号或者点击退款链接,套取银行卡信息。  警方提示:正规电商平台退款会通过原支付渠道返还,毫不索要银行卡密码以及考证码。  3. 景区高价门票圈套  没有法份子在交际平台、二手交易网站发布“超高价景区通票”“内部折扣票”,消耗者付款后即被拉黑或者收到有效门票。  警方提醒:购买门票请抉择平易近间网站或者正规游览平台,对于明显高价保持警惕。  4. 假冒客服退款诈骗  造孽分子假装各种商家客服,以商品分歧格或系统保护需要退款为由,诱骗受益人登录钓渔网站,获取银行卡信息。  警方提示:平台民间客服不会积极打德律风请求退款,所有操纵应在平台内进行。  收集谎话进攻整治不留情  1. 节日谣言重灾区  客岁国庆中秋“双节”期间,有网民公布图文称“西安鄠邑某景区爆发儿童撞车交通事故”,后经核实该事变理论发生工夫为数月前,属“随便嫁接”类收集流言。  2. 蹭热点传播不实信息  近年国庆,一则对于“南京丽思卡尔顿酒店蓝本2000元一晚的房间,国庆期间硬生生给干到了7万8千8,翻了40倍”的信息在网上流传,诱发网络关注,形成没有良社会影响。  双节网络平安防护全攻略  1.支付平安要点:  购时抉择正规购物平台,应用官方渠道停止资金操纵;谨慎扫描二维码,没有轻易点击生疏链接。  2. 个人信息保护:  在社交媒体分享假期生活时,防止泄露个人隐私信息如定位、身份证号等;审慎连接年夜众场合收费WiFi,避免团体信息被盗取。  3. 防谣造谣指南:  提高信息辨别能力,对未经证实的信息放弃警惕;假造、没有转发涉及迷信、鼓动社会矛盾的流言。  素材 | 浙江网警  (来源:公安部网安局微信民众号) 【编辑:陈海峰】

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实际上,中新网哈尔滨10月1日电 题:与祖国同龄的慢火车:最“慢”的速率,保护比来的期盼  作者 徐茂东  10月1日清晨,中国铁路哈尔滨局集团无限公司齐齐哈尔机务段的火车司机王宝和、邢福斌比平常更早到达博克图站。昨天,他们要驾驶6238次慢火车,实现12小时的国庆值守。王宝以及(右)以及邢福斌(左)正正在驾驶机车。 宋太欣 摄  驾驶室里,两面提前备好的小国旗被警惕流动在双侧,红色旗角随风轻扬,“咱守着火车,就用这方法给祖国庆生!”  这趟往返海拉尔与塔尔气的列车,是与新中国同龄的“老伙计”,1949年启程,在博林线上穿越了76年;全列仅4节车箱,被黎民密切称为“小客车”;全程346千米,票价39.5元,折合每一公里1角1分,近二十余年没涨过价。  对于冬季的林区年夜众来讲,它从不是普通列车,是中年人挣钱养家的“性命线”,年轻人升学就业的“奇迹线”,更是山里山外串起亲情的“连心线”,是外出务工、求学、探亲、就诊的独一铁路通道。  开好这趟车“慢”火车,司机前一晚21点得到单元休整,次日凌晨1点起家做机车审查、文件核平等事情;从海拉尔站5点20散发车,中途在博克图站交代休整,次日再往塔尔气,往返一趟耗去整整两天。真正的考验,藏在博克图到塔尔气的138公里。火车司机王宝以及正正在检查机车机械间。 宋太欣 摄  这段半关闭区段,铁轨像银丝带绕山蜿蜒,爬坡过岭的区段连成片,还要翻越坡度42.5‰的“中国铁路第一坡”,列车每一前进1000米,海拔就升42.5米。  机车爬坡时,车轮与铁轨的“哐当”声分外沉,王宝以及紧盯显现器、稳握控制杆:“闯坡速度差一点都年夜概‘坡停’。”过去更难的是“不打号召”的牛羊,牧民散放的牲畜偶然上道,邢福斌患上时刻眺望轨道,“发现后要立即加速保宁静,又要不耽误路程”。  不外如今,这段路已添了“保障”,本年6月,石门子至塔尔气80多千米路线加装了防护网与防护沟,家畜侵限少了,他们内心也更踏实。  保卫这趟车的,是8位平均年龄54岁的“老铁路”,每人都开了二三十年火车。他们常年双司机功课,一人主操控,一人盯眺望,遇上强降雪、冻雨,一个眼神便可以默契配合;每一次出乘前,还会正在派班室“备课”,哪段弯道急、哪处道口易积水积雪、未来天气若何,都捋得明明白白,“不能让同乡们等,更没有能让同乡们担惊”。邢福斌正在检查机车走行部。 宋太欣 摄  这份仔细,藏正在每一一个细节里,临近乘降点,邢福斌会提早按汽笛,笛声绕着山谷传到乡村落,成了“火车来了”的信号;瞥见山路上奔跑的搭客,他会放缓车速等一等;待旅客上了车,再凭着熟技把延长的光阴“抢”返来,确保准点到达。  车厢里的故事,天天都在暖着人心,卖山货的老乡望着林海盘算家用,上学的孩子隔窗朝司机挥手,看病的老人攥着登记单轻声道谢……“这趟车没有快,但离咱的心近”,老乡的一句话,道尽了这趟车的意义。  现在,6238次慢火车早已不但是交通工具,它更载着山里人的期盼,在一马平地间稳稳前行。(完)--> 【编纂:陈海峰】

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